Indian Railway : રેલ્વેએ 47 આદર્શ સ્ટેશન બનાવ્યા, 295 સ્ટેશનો પર વાઈફાઈ સુવિધા

રેલ્વેએ આદર્શ સ્ટેશન તરીકે કેટલાક સ્ટેશનો(Railway Built 47 Adarsh Stations) વિકસાવ્યા છે અને 295 સ્ટેશનોમાં વાઇફાઇ(WiFi at 295 Stations) સુવિધા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ ઉપરાંત રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર(Indian Railway) અને પ્રવાસીઓ માટે વિવિધ સુવિધાઓ વિકસાવવામાં આવ્યા છે.

નવી દિલ્હી: રેલ્વેએ 47 સ્ટેશનોને મોડેલ સ્ટેશન(Railway Built 47 Adarsh Stations) તરીકે વિકસાવ્યા છે અને 295 સ્ટેશનોમાં વાઇફાઇ સુવિધા(WiFi at 295 Stations) શરૂ કરવામાં આવી છે. રેલ્વે મંત્રાલયના(Ministry of Railways India) જણાવ્યા અનુસાર, પૂર્વોત્તર રેલ્વે પ્રાથમિક રીતે પેસેન્જર લક્ષી સિસ્ટમ ધરાવે છે. 2021 દરમિયાન લોકોને સલામત, ઝડપી, આરામદાયક અને વિશ્વસનીય પરિવહન(Indian Railway) સુવિધા પૂરી પાડવા માટે એક મુખ્ય ક્ષેત્ર તરીકે સ્થાપિત કર્યું છે.

2021 રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર

2021 દરમિયાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર(Indian Railways Infrastructure) વિકસાવીને રેલવે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં(Railway Projects in India) 47 કિમી લાઇનના ગેજ કન્વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે. શાહજહાંપુર-શાહબાઝ નગર(4 કિમી) અને મૈલાની-શાહગઢ(41 કિમી), 101 કિમીનું ડબલિંગ અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, અને ઔંરિહાર-ગાઝીપુર સિટી ઇલેક્ટ્રિફિકેશન(40 કિમી), સીતાપુર-પરસેંડી(16.8 કિમી), મધોસિંઘ-જ્ઞાનપુર રોડ(14.6 કિમી), બલિયા-ફાફના(10.5 કિમી), ઔંરીહાર-ધોભી(20 કિમી), 40 કિમી બલિયા અને ગાઝીપુર ખાતે કોચ મેન્ટેનન્સની સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.

રેલવે પ્રવાસીઓ માટે સુવિધાઓ

પ્રવાસીઓ સુવિધા(Convenience for Railway Travellers in India) માટે ઉત્તર પૂર્વ રેલવેએ 10 જુદા જુદા સ્ટેશનો પર 24 એસ્કેલેટર પ્રદાન કર્યા છે. 8 અલગ-અલગ સ્ટેશનો પર 22 લિફ્ટ લગાવવામાં આવી છે, 47 રેલવે સ્ટેશનને આદર્શ સ્ટેશન તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યા છે. તેમજ તમામ 295 પાત્ર સ્ટેશનોમાં વાઇફાઇની સુવિધા આપવામાં આવી છે. સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને, મુસાફરો સાથે અપ્રિય ઘટનાઓને ઘટાડવા માટે ઘણા પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. પરીક્ષણની નિષ્ફળતા પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે અને આવી ઘટનાઓને રોકવા માટે વિવિધ ઉપચારાત્મક પગલાં અપનાવવામાં આવ્યા છે. તમામ લેવલ ક્રોસિંગ ગેટ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. આ ઉપરાંત, 50,000 કરતાં ઓછા ટીવીયુ ધરાવતા 16 લેવલ ક્રોસિંગ ગેટ પણ ઇન્ટરલોક કરવામાં આવ્યા હતા.

માલસામાનના શેડને ચોવીસ કલાક કાર્યરત બનાવું

78 કિમીના ટ્રેકનું નવીનીકરણ, 192 કિમીના સાદા ટ્રેકનું ડીપ સ્ક્રીનીંગ અને 145 મતદાન પૂર્ણ. બીજી તરફ, નૂર શિપમેન્ટ માટે, અત્યાર સુધીમાં સંચિત શિપમેન્ટ પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં લગભગ 60 ટકા વધુ છે. લોડિંગ વધારવા માટે વિવિધ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, જેમાં 26 મુખ્ય માલસામાનના શેડને ચોવીસ કલાક કાર્યરત બનાવવા, માલસામાનની ટ્રેનોની સરેરાશ ઝડપ વધારવા અને વર્ષ દરમિયાન 50 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુની સતત ગતિ જાળવી(Innovation in Indian Railways) રાખવાનો સમાવેશ થાય છે.

ઓટોમોબાઈલ લોડિંગામાં વધુ લોડિંગ સાથે લોડ

ઝોનલ અને ડિવિઝનલ કક્ષાએ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ યુનિટ્સના સંયુક્ત પ્રયાસોને કારણે, કિસાન રેલના 22 રેક લોડ કરવામાં આવ્યા હતા અને ઇઝ્ઝતનગર ડિવિઝનના ફારુરખાબાદ રેલ્વે સ્ટેશનથી ઉત્તરપૂર્વ સીમા રેલ્વેમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. નોર્થ ઈસ્ટર્ન રેલવેએ ગયા વર્ષે ઓટોમોબાઈલ લોડિંગની સરખામણીમાં નવી ટ્રાફિક સ્કીમ રજૂ કરી હતી. આ વર્ષે, હલ્દી રોડ પરથી ઓટોમોબાઈલના 113 રેક 41 ટકાથી વધુ લોડિંગ સાથે લોડ કરવામાં આવ્યા હતા.

ભારતીય રેલવે કોચનું સૌથી મોટું રૂપાંતર

બે મુખ્ય ઓટોમોબાઈલ મેન્ટેનન્સ ટર્મિનલ(Automobile Maintenance Terminal in Indian Railways) વિકસાવવામાં આવ્યા છે, એક બક્ષી કા તાલાબ ખાતે અને બીજું નૌતનવા ખાતે. આ પાડોશી દેશો નેપાળની પરિવહન જરૂરિયાતો પણ પૂરી કરી રહ્યા છે. આ સ્ટેશનો પર 77 રેક દ્વારા સામાન ઉતારવામાં આવે છે. ઓટોમોબાઈલના લોડિંગમાં મદદ કરવા માટે ગોરખપુર અને ઈજ્જતનગર ખાતે વર્કશોપમાં 550 ખામીયુક્ત ICF કોચને NMG વેગનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ભારતીય રેલવે દ્વારા એક વર્ષમાં કોચનું આ સૌથી મોટું રૂપાંતર છે.

ખર્ચને નિયંત્રિત કરવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે, રેલવેએ સ્ટેશનની સફાઈ, બોર્ડ હાઉસકીપિંગ સેવાઓ અને GeM દ્વારા યાંત્રિક સફાઈનો અનુરોધ કરાર કર્યો છે. કુલ 10 કોન્ટ્રાક્ટને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે જેના પરિણામે 40 ટકાથી વધુની બચત થઈ છે.

રેલવે સુધારાઓમાં કરોડોની બચતની અપેક્ષા

વિવિધ જાળવણીની નોકરીઓ કરવા માટે રેલવે કર્મચારીઓ યોગ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત અને કુશળ બનાવ્યા છે. આ કામો વાર્ષિક જાળવણી કરાર(AMC) દ્વારા કરવામાં આવ્યા હતા જેના પરિણામે રેલવેની આવકમાં બચત થઈ હતી. ઝોનલ અને તમામ ડિવિઝનલ રેલ્વે હોસ્પિટલો ઓક્સિજન પ્લાન્ટની સુવિધાથી સજ્જ છે, જેના પરિણામે લગભગ 70 ટકા મેડિકલ ઓક્સિજન ખર્ચની બચત થઈ છે. આ સુધારાઓથી કુલ 20 કરોડની બચતની અપેક્ષા છે.

ભારતીય રેલ્વેનો સૌથી ઝડપી સેટલમેન્ટ

સતત દેખરેખ અને સક્રિય કાર્યવાહી દ્વારા, રેલ મડાડ સેટલમેન્ટનો સમય ગત વર્ષના 3 કલાક 6 મિનિટની સરખામણીએ ઘટાડીને 13 મિનિટ કરવામાં આવ્યો છે. ભારતીય રેલ્વેનો આ સૌથી ઝડપી સેટલમેન્ટનો સમય છે. CP ગ્રામ પર મળેલી ફરિયાદો પર પણ આવી જ રીતે કાર્યવાહી કરવામાં આવી રહી છે અને નિકાલનો સમય ગત વર્ષના 11 દિવસની સરખામણીએ હવે ઘટાડીને એક દિવસ કરવામાં આવ્યો છે. ભારતીય રેલ્વેનો આ સૌથી ઝડપી સેટલમેન્ટનો સમય છે.

આ પણ વાંચોઃ Indian Railways Tickets : રેલ્વેએ તત્કાલ, પ્રીમિયમ તત્કાલ બુકિંગથી 500 કરોડથી વધુની કરી કમાણી

આ પણ વાંચોઃ Indian Railway News: રેલવે યાત્રીઓને રાહત, 1 જાન્યુઆરીથી 20 ટ્રેનોમાં કરી શકશે જનરલ ટિકિટ પર યાત્રા