હૈદરાબાદ:આબોહવા પરિવર્તન અને આરોગ્ય પર તેની અસર મીડિયાને આકર્ષવા અને પ્રસંગોએ હેડલાઇન્સ બનાવવાનું શરૂ કર્યું છે. મીડિયા હાઉસે હજુ સુધી એ નક્કી કર્યું નથી કે આ વિષય અન્ય મોટા બીટની જેમ વ્યાપક કવરેજ માટે લાયક છે કે કેમ કારણ કે તે આંખની કીકીને વધુ આકર્ષિત કરતું નથી. આરોગ્યએ કોઈક રીતે તેની જગ્યા બનાવી છે, ખાસ કરીને રોગચાળા પછી, પરંતુ આબોહવા પરિવર્તન હજી સુધી મીડિયાને તેના માટે પડતું નથી. મુંબઈમાં તાજેતરના મૃત્યુ, હીટસ્ટ્રોકને કારણે, રેલી દરમિયાન ભાગ્યે જ કોઈ મોટી વાર્તા હતી. અમે હજુ સુધી હીટસ્ટ્રોકને સનસ્ટ્રોકના રિપ્લેસમેન્ટ ટર્મ તરીકે અપનાવ્યો નથી, જેનો ઉપયોગ મીડિયામાં હજુ પણ ગરમીથી મૃત્યુ પામેલા વ્યક્તિ માટે કલકલ તરીકે થાય છે.
શું કરવું અને શું ન કરવું:હીટવેવને હજુ પણ ગંભીર ચિંતા તરીકે જોવામાં આવતું નથી, જેના કારણે લોકો ભારે ગરમીની પરિસ્થિતિમાંથી પસાર થતા સમયે શું કરવું અને શું ન કરવું તેનું ભાગ્યે જ પાલન કરે છે. જ્યાં સુધી વ્યાપક મીડિયા આઉટરીચ અને સેન્સિટાઇઝેશન ઝુંબેશ ન હોય, ત્યાં સુધી લોકો ગરમીના મોજાને જરૂરિયાત મુજબ પ્રતિસાદ આપશે નહીં. મધ્ય પૂર્વના હીટવેવ્સ કે જે હિંદ મહાસાગરને ગરમ કરે છે તે ઘણીવાર આબોહવા નિષ્ણાતોને તેમના અંગૂઠા પર રાખે છે કારણ કે મહાસાગર સૌથી ગરમ મહાસાગરોમાંનો એક છે, જેના પરિણામો દરેક ભારતીય માટે હોઈ શકે છે. હિંદ મહાસાગર ચોમાસું નક્કી કરે છે, પરંતુ પેસિફિકમાંથી આવતા પવનો ભારત માટે સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે ભારત મહાસાગરના ગરમ પવનોને ઠંડો પાડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, આમ ચોમાસાને અસર કરે છે.
હિંદ મહાસાગરના કારણે ઉદભવતી હીટવેવ જો ચોક્કસ મર્યાદાની બહાર જાય તો તે લોકોને મારવાની વૃત્તિ ધરાવે છે. જો કે, પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રણાલી મૃત્યુ દર ઘટાડી શકે છે, જો કે મૃત્યુદર 2015 થી પહેલેથી જ ઓછો છે. સરકાર, વૈજ્ઞાનિકો અને નિષ્ણાતોની મદદથી, સંવેદનશીલ સમુદાયોને આબોહવા પરિવર્તન માટે વધુ સ્થિતિસ્થાપક બનાવવા અને તેના જોખમોને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. માનવ જીવન પર પડી શકે છે. હીટવેવ એક્શન પ્લાન (એચએપી) ઘણા રાજ્યો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં અમદાવાદ દક્ષિણ એશિયામાં પ્રથમ સફળ યોજના ધરાવે છે.
સ્ત્રીઓ મુખ્યત્વે જોખમમાં હોય છે:હીટવેવ એક્શન પ્લાનને જોતાં, ગરમીની અસરોને ઘટાડવા માટે રાષ્ટ્રીય થ્રેશોલ્ડ જરૂરી છે. સ્ત્રીઓ, બાળકો અને 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના કોઈપણ લોકો ખાસ કરીને ગરમી માટે સંવેદનશીલ હોય છે. સ્ત્રીઓ મુખ્યત્વે જોખમમાં હોય છે કારણ કે તેઓ શૌચાલયનો ઉપયોગ કરવાની ઇચ્છાને ટાળવા માટે મુસાફરી કરતી વખતે ડીહાઇડ્રેટ થાય છે. આઉટડોર કામદારોમાં, ખેડૂતો હીટવેવ્સ માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ હોય છે કારણ કે તેઓ લાંબા સમય સુધી ગરમીના સંપર્કમાં રહે છે. તીવ્ર હીટવેવ્સે આઉટડોર કામદારો પાસેથી 220 અબજ કલાક કામ છીનવી લીધું છે, જે 23 મિલિયન નોકરીઓ માટે જવાબદાર છે, જે 20- વર્ષમાં સરેરાશ શ્રમ નુકશાન છે. આગામી 7 વર્ષમાં કામકાજના કલાકોનું એકંદર નુકસાન 25 ટકા વધશે. પેરિસ એગ્રીમેન્ટની કલમ 8 મુજબ, ભારે હીટવેવને કારણે થતા નુકસાન અને નુકસાન વળતર માટે લાયક નથી. હીટવેવના પરિણામે મૃત્યુ પામેલા લોકો વળતરના હકદાર નથી. જ્યાં સુધી હીટવેવને રાષ્ટ્રીય આપત્તિ જાહેર કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ગરમી સંબંધિત મૃત્યુ અને ઇજાઓને વળતર આપવામાં આવશે નહીં.