મુંબઈ:બુલેટ ટ્રેન એ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ છે. મહારાષ્ટ્રમાં સત્તા હસ્તાંતરણ ભાજપે આરોપ લગાવ્યો હતો કે મહારાષ્ટ્રમાં મહા વિકાસ આઘાડી સરકાર દરમિયાન આ પ્રોજેક્ટમાં અવરોધ ઉભો કરવામાં આવી રહ્યો હતો. હવે રાજ્યમાં શિંદે-ફડણવીસ સરકાર આવતાં જ રાજ્યમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને વેગ મળ્યો છે. દરમિયાન અમે ETV ઇન્ડિયાની 'Bullet train reality check' શ્રેણી દ્વારા મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાતના સ્ટેશનોની વર્તમાન સ્થિતિ તપાસવા જઈ રહ્યા છીએ.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ: મુંબઈ અને અમદાવાદ બે શહેરોને જોડતો બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હાલમાં પ્રગતિમાં છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીનો આ ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ છે. અરબી સમુદ્રના તળિયે એક ટનલ બનાવવામાં આવશે અને તેમાં બુલેટ ટ્રેનનો રૂટ બનાવવામાં આવશે તેવું સામે આવ્યું છે. તેથી શિંદે સરકાર કહી રહી છે કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ કે જે ભાજપ અને મોદીનો મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ છે તે વેગ પકડી રહ્યો છે. જોકે, 'ETV ભારત'ના ફેક્ટ ચેકમાં જાણવા મળ્યું છે કે મહારાષ્ટ્રના ચાર સ્ટેશનોમાં હજુ સુધી કામ જોઈએ તેટલી ઝડપે શરૂ થયું નથી.
શિંદે-ફડણવીસ સરકાર તરફથી ઝડપ: મુખ્યમંત્રી એકનાથ શિંદેએ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનને તાત્કાલિક તમામ જરૂરી મંજૂરીઓ આપવાનો નિર્ણય લીધો છે. જણાવવામાં આવી રહ્યું છે કે મુખ્યમંત્રી શિંદે અને નાયબ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે આ પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવવાના નિર્દેશ આપ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ જાપાન સરકારના સહયોગથી કરવામાં આવી રહ્યો છે, અને મહારાષ્ટ્ર સરકાર, ગુજરાત અને કેન્દ્ર સરકાર આ પ્રોજેક્ટ માટે નાણાકીય સહાય પૂરી પાડી રહી છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હેઠળ, આ કામ બાંદ્રા-કુર્લા સંકુલ અને શિલફાટ ખાતેના અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન વચ્ચે કરવામાં આવશે. ટૂંક સમયમાં આ કામ શરૂ કરવામાં આવશે.
મહાવિકાસ આઘાડીના કારણે પ્રોજેક્ટ અટક્યો?: ભારતીય જનતા પાર્ટીના ધારાસભ્ય અતુલ ભાટઠાલકરે આરોપ લગાવ્યો કે મુંબઈથી અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ મહાવિકાસ આઘાડી સરકારના કારણે વિલંબમાં પડ્યો. તેમણે કહ્યું કે બુલેટ ટ્રેન માટે જાપાન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ટેક્નોલોજીનો અકસ્માત દર શૂન્ય ટકા છે. તો એ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને આપણે આપણા દેશના વિકાસમાં શા માટે વિલંબ કરીએ. પરંતુ મહાવિકાસ આઘાડી સરકારે તેમાં વિલંબ કર્યો, જેના કારણે પ્રોજેક્ટ અટકી ગયો.
બોમ્બે હાઈકોર્ટની લીલીઝંડી:રાજ્યમાં સત્તાના હસ્તાંતરણ બાદ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને વેગ આપવામાં આવી રહ્યો છે. રાજ્યમાં અત્યાર સુધીમાં 94 ટકા જમીન સંપાદન સાથે કામો ઝડપથી પૂર્ણ થયા છે. રાજ્ય સરકારે કામોને ઝડપી બનાવવા માટે 25 ટકા ભાગીદારી પણ આપી છે. બોમ્બે હાઈકોર્ટે નેશનલ સ્પીડવે રેલ્વે કોર્પોરેશનની બુલેટ ટ્રેન માટે રસ્તા પર અતિક્રમણ કરતા વૃક્ષો કાપવાની અરજીને લીલીઝંડી આપી દીધી છે.
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની કિંમત:મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલવે પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ રૂ. 1.08 લાખ કરોડ છે. જેમાં કેન્દ્ર સરકાર રૂ. 10,000 કરોડ, ગુજરાત સરકાર રૂ. 5,000 કરોડ અને મહારાષ્ટ્ર સરકાર રૂ. 5,000 કરોડ નેશનલ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL)ને આપશે. બાકીની રકમ જાપાન પાસેથી 0.1 ટકાના વ્યાજ દરે લેવામાં આવશે.
બુલેટ ટ્રેનના કામને કોરોનાથી ફટકો: નવેમ્બર 2019માં જ્યારે મહાવિકાસ અઘાડી સરકારમાં હતી ત્યારે 'NHRCL' એ ટેન્ડર મંગાવ્યા હતા. જો કે, BKCમાં સૂચિત જગ્યામાં કોરોના સેન્ટર હોવાથી, સંબંધિત જગ્યા 'NHRCL' દ્વારા મેળવી શકાઈ નથી. જેના કારણે ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. હવે શિંદે સરકારે ટેન્ડરો મંગાવ્યા છે.