সবং, 29 জুন: চন্দন দাস জঙ্গলমহলের ভূমিপুত্র। তবে এই মুহূর্তে তাঁর আরও একটা পরিচয় রয়েছে । তিনি খড়গপুর ডিভিশনে বন্দে ভারতের লোকো পাইলট । তাঁর হাতেই রয়েছে হাওড়া-পুরী বন্দে ভারতের স্টিয়ারিং। যে ট্রেনটিকে নিয়ে এই মুহূর্তে রাজ্যের সাধারণ মানুষের প্রচুর আগ্রহ রয়েছে । মাথা ঠান্ডা করে তাঁকেই নিয়ম করে যাত্রীদের পৌঁছে দিতে হয় গন্তব্যে। কয়েকদিন আগেই এই যাত্রাপথেই একটা বড় রেল দুর্ঘটনা ঘটে গিয়েছে । এই অবস্থায় খুব স্বাভাবিকভাবে বন্দে ভারতের মতো দেশের প্রথম সেমি হাইস্পিড ট্রেনের চালক হিসাবে তাঁর দায়িত্ব বেড়ে গিয়েছে বহুগুণ । জঙ্গলমহলে তারই মুখোমুখি হয়েছিলাম আমরা। নিজের মুখেই তিনি জানালেন তার অভিজ্ঞতা এবং লক্ষ্যের কথা ।
প্রত্যন্ত গ্রামীণ এলাকার মধ্যবিত্ত পরিবার থেকে উঠে আসা চন্দনের বাড়ি পশ্চিম মেদিনীপুরের জঙ্গলমহল লাগোয়া সবং ব্লকের নওগাঁ অঞ্চলের হরিপুরা গ্রামে তাঁর বাড়ি । ছোটবেলা থেকেই কষ্ট করেই এই জায়গায় উঠে এসেছেন তিনি । একটা সময় মাউথ অর্গান বাজাতে ভালোবাসতেন । আজ কাজের ব্যস্ততায় সেটাই অতীত হতে বসেছে ।
মধ্যবিত্ত ঘরের ছেলে চন্দন গ্রামের স্কুল থেকে উচ্চমাধ্যমিক পাশ করার পর পলিটেকনিকে ভর্তি হন। প্রথম দিন থেকেই স্বপ্ন দেখতেন বড় কিছু হওয়ার। কিন্তু পরিবারের চাপে প্রথম জীবনে একাধিক ছোট ছোট জায়গায় চাকরি করতে হয়েছে তাঁকে। একাধিক প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষাতেও অবতীর্ণ হয়েছেন তিনি। অবশেষে 2018 সালে ভারতীয় রেলের অ্যাসিস্ট্যান্ট লোকো পাইলটের পরীক্ষা দেন তিনি। সেখান থেকে চারটি ধাপ উত্তীর্ণ হয়ে চাকরি পান চন্দন।
এরপর ধাপে ধাপে প্রথমে বাণিজ্যিক মালগাড়ি, পরে প্যাসেঞ্জার ট্রেনও চালিয়েছেন তিনি। এরপর 2020 সালে বন্দে ভারত ট্রেন চালানোর সুযোগ আসে ৷ প্রশিক্ষণের জন্য চেন্নাইতে যেতে হয়। তারপরই বন্দে ভারত চালানোর শুরু হয় ৷ তবে শুধু বন্দে ভারতই নয়, রাজধানী থেকে শুরু শতাব্দী এক্সপ্রেস সবই চালান তিনি ৷