কলকাতা, 26 এপ্রিল: পুজোর আগেই আমফানে ক্ষতিগ্রস্ত দুটি ট্রাম রুট পুনরায় চালু করা হবে বলে জানিয়েছে রাজ্য পরিবহণ দফতর (Delay to reopen the iconic tram route)। আমফানের পর কেটে গেছে দু'বছর । তবুও 36 নম্বরের মতো ঐতিহ্যশালী ও অতি জনপ্রিয় রুটটি চালু করতে কেন এত দেরি ? সেই নিয়ে উঠছে প্রশ্ন ।
পুজোর আগেই শুরু হতে চলেছে খিদিরপুর-এসপ্ল্যানেড, বিধাননগর-রাজাবাজার ট্রাম রুট । 2020 সালে আমফান ঘূর্ণিঝড়ে (Cyclone Amphan) ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল শহরের সবকটি রুটের ট্রামের তারগুলি । সেগুলি আবার মেরামত করে ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে কয়েকটি রুট । এবার পালা এই দুটি রুটের । আপাতত শহরে দুটি রুটে গড়িয়াহাট-এসপ্ল্যানেড ও টালিগঞ্জ-বালিগঞ্জ রুটে চলছে ট্রাম । পরিবহণ দফতর থেকে জানানো হয়েছিল, যে দুটি রুট চালু করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে সেই দুটি রুটে এখনও অনেক কাজ বাকি । দুটি রুটকে আবার চাঙ্গা করতে ইতিমধ্যেই দরপত্র ডাকা হয়েছে । এই দুটি রুট মেরামত করতে খরচ পড়বে প্রায় 1 কোটি 30 লক্ষ টাকা । তাই সব কাজ শেষ করে ট্রাম পরিষেবা ফের চালু করতে আরও কিছুটা সময়ের প্রয়োজন ।
তবে ট্রাম প্রেমীদের মতে, 36 নম্বর রুটটি একেবারে প্রস্তুত । আর যেটুকু কাজ বাকি রয়েছে তা বড় একটা সময়সাপেক্ষ নয় । তবুও কেন এত দেরি ? ট্রাম গবেষক ও ট্রামপ্রেমী ড. দেবাশিস ভট্টাচার্য বলেন, "আমফান ঘূর্ণিঝড়ে সারা রাজ্য ক্ষতিগ্রস্ত । শহর কলকাতাও বাদ পড়েনি তার থেকে । তবে বর্তমানে সেই ক্ষতির চিহ্ন ট্রাম রুট ছাড়া আর কোথাও দেখা যায় না । অর্থাৎ ট্রাম রুটগুলিকে পুনরায় মেরামত করার সদিচ্ছা রাজ্য পরিবহণ দফতরের নেই ।"