কলকাতা, 22 সেপ্টেম্বর: শহর কলকাতার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ল্যান্ডমার্ক ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল ৷ সেই ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল মেট্রো স্টেশন তৈরির কাজ শুরু হয়েছে ৷ সেনার আপত্তি এবং পরবর্তী সময়ে রেল-সেনার আইনি লড়াই ৷ সেই সব বাধা টপকে ও বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা তৈরি করার পর, পার্পেল লাইনের অন্তর্গত জোকা-বিবাদি বাগ রুটে ভিক্টোরিয়া মেমোরিলায় মেট্রো স্টেশনের কাজ শুরু হয়েছে ৷ আগামী 2026 সালের মধ্যে এই মেট্রো প্রকল্পের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে রেলমন্ত্রকের ৷
ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল হলের ঠিক উলটো দিকেই তৈরি হচ্ছে ভিক্টোরিয়া স্টেশন ৷ অর্থাৎ, মেট্রো থেকে বেরলেই দেখতে পাওয়া যাবে এই ঐতিহাসিক স্মৃতিসৌধ ৷ আগেই চিহ্নিত করা হয়েছিল জায়গা ৷ সেই মতো স্টেশন নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে ৷ তবে, এই মেট্রো স্টেশন তৈরি করতে সেনাবাহিনীর অনুমতি পাওয়ার ক্ষেত্রে একাধিক জটিলতা তৈরি হয় ৷ মূলত, ঐতিহাসিক এই ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের ক্ষতি হতে পারে, সেই আশংকায় সেনার তরফে মেট্রোর কাজের অনুমতি দেওয়া হয়নি ৷ একাধিক আলোচনাতেও তা মেটেনি ৷ পরবর্তী সময় ইস্যুটি আইন লড়াইয়ে পৌঁছায় ৷
সেনার আপত্তির মূল কারণ ছিল, ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের একদম পাশে মাটি থেকে 15 মিটার নিচ দিয়ে এই মেট্রো স্টেশন তৈরি হওয়ার কথা ৷ তাই স্মৃতিসৌধের ক্ষতি হওয়ার একটা সম্ভাবনা ছিল ৷ সেই কারণে, সেনার তরফে প্রবল আপত্তি জানানো হয় ৷ পরবর্তী সময়ে আইআইটি খড়গপুর, আইআইটি মাদ্রাজ ও বিদেশি স্থাপত্যবিদের মতামত নিয়ে পরিকল্পনা তৈরি করা হয় ৷ যাতে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের কোনও ক্ষতি না হয় ৷ তার পরেই সেনার তরফে অনুমতি পাওয়া গিয়েছে ৷
রেলওয়ে বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) এই মেট্রো প্রকল্পের দায়িত্বে রয়েছে ৷ এর পাশাপাশি একাধিক বিষয়ে আইআইটি মাদ্রাজের ইঞ্জিনিয়দের পরামর্শ নেওয়া হচ্ছে ৷ যেখানে অন্যতম ও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ভাইব্রেশন ইমপেক্ট স্টাডি ৷ অর্থাৎ, কৃত্রিম কম্পন তৈরি করে দেখা হয়েছিল যে, এই ধরনের কম্পন হলে ওপরে থাকা ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের কাঠামো এবং ভিতের কোন ক্ষতি হচ্ছে কিনা ৷ তবে, সেই পরীক্ষা সফল হয়েছে ৷