Vande Bharat Express: ট্রায়াল রানে ছুটল বন্দে ভারত, হাওড়া থেকে শিলিগুড়ি যাত্রা মাত্রা 8 ঘণ্টায়

সোমবার সফল হয়েছে হাওড়া থেকে এনজেপি স্টেশন পর্যন্ত বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ট্রায়াল রান ৷ মাত্র 8 ঘণ্টায় এই দূরত্ব পাড়ি দিয়েছে ট্রেনটি (successful trial run of Vande Bharat Express from Howrah to NJP)৷ 30 ডিসেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে এই রুটে বন্দে ভারত যাত্রার সূচনা করবেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৷

শিলিগুড়ি, 26 ডিসেম্বর: হাতে গোনা আর মাত্র ক'টা দিন ৷ তারপরেই এ রাজ্যে সরকারিভাবে যাত্রা শুরু হতে চলেছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের (bengals first Vande Bharat Express) ৷ হাওড়া স্টেশন থেকে শিলিগুড়ির নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন পর্যন্ত ছুটবে এই সেমি বুলেট ট্রেনটি ৷ আগামী 30 ডিসেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির উপস্থিতিতে অনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করবে এরাজ্যের প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) ৷ রেল সূত্রে খবর, নতুন বছরের প্রথমদিন থেকে বাণিজ্যিকভাবে যাতায়াত শুরু করতে পারে ট্রেনটি ৷ তার আগে সোমবার হয়ে গেল এই এক্সপ্রেস ট্রেনটির সফল ট্রায়াল রান (trial run of Vande Bharat) ৷

এদিন সকাল 5টা 50 মিনিটে হাওড়া স্টেশনের 22 নম্বর প্ল্যাটফর্ম থেকে যাত্রা শুরু করে দুপুর 1টা 50 মিনিটে শিলিগুড়ির নিউ জলপাইগুড়ি রেল স্টেশনে পৌঁছয় ট্রেনটি ৷ মাত্র 8 ঘণ্টাতেই প্রায় 600 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এই সেমি বুলেট ট্রেনটি ৷ প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির স্বপ্নের প্রকল্প এই সেমি হাই-স্পিড ট্রেন (Vande Bharat Train) ৷ বর্তমানে শতাব্দী এক্সপ্রেসে কলকাতা থেকে শিলিগুড়ি যেতে সময় লাগে 8 ঘণ্টার কিছু বেশি ৷ উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের কাটিহার ডিভিশনের ডিআরএম এসকে চৌধুরী জানিয়েছেন, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি কয়েকমাস পর এই রুটে সর্বোচ্চ 130 কিমি প্রতি ঘণ্টা বেগে ছুটবে ৷ তখন হাওড়া থেকে শিলিগুড়ি পৌঁছতে 8 ঘণ্টারও কম সময় লাগবে (successful trial run of Vande Bharat Express from Howrah to NJP) ৷

সোমবার সকালে হাওড়া থেকে ট্রেনটি ট্রায়াল রান শুরু করে 130 কিলোমিটার বেগে । বর্ধমানের খানা স্টেশন পর্যন্ত 130 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বেগে ট্রেনটি চলার পর কুয়াশার জন্য ও রেল লাইনের ধারণ ক্ষমতার কারণে এর গতি কিছুটা কমে ৷ 100 থেকে 110 কিমির মধ্যে ছিল ট্রেনটির গতি ৷ পূর্ব রেল সূত্রে খবর, বর্ধমানের খানা জংশনের পর থেকেই বিভিন্ন জায়গায় স্পিড রেস্ট্রিকশন রয়েছে, সেগুলিকে মাথায় রেখেই এগিয়ে নিয়ে যেতে হবে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসকে (Howrah-New jalpaiguri Vande Bharat Express)।

ট্রেনটি আপাতত ঘণ্টায় 100 থেকে 110 কিলোমিটার বেগে ছুটবে । তবে এনজেপি থেকে মালদা পর্যন্ত ইলেক্ট্রিফিকেশন ও রেলের লাইন উন্নত বা আপগ্রেডেশনের কাজ কিছুটা বাকি রয়েছে । যা আগামী তিন থেকে চার মাসের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে বলে জানিয়েছেন রেল আধিকারিকরা । তারপর বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি অন্তত 130 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বেগে ছুটতে পারবে ৷ রেলের 10 জন কর্মী এবং আধিকারিককে বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে, তাঁরাই এই ট্রেনটি চালাবেন এবং এর রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকবেন । বাকি বন্দে ভারাত এক্সপ্রেস ট্রেনগুলির মতো এই ট্রেনটিকেও নীল-সাদা রং করা হয়েছে (trial run of Vande Bharat train in WB) ।

অত্যাধুনিক এই ট্রেনে রয়েছে 16টি হাইটেক কামরা, স্বয়ংক্রিয় দরজা, সিসিটিভি ক্যামেরা । এমনকি বিমানের মতো ট্রেনের চালকের সঙ্গে সরাসরি কথা বলতে পারবেন যাত্রীরা । থাকবে ব্রেকফাস্ট ও লাঞ্চের ব্যবস্থা । পাশাপাশি বিকেলের ট্রেনে থাকবে টিফিন ও ডিনারের ব্যবস্থাও । ট্রেনটির ভাড়া এখনও ঠিক করা হয়নি ৷ তবে রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, আপাতত ভাড়া প্রায় এক হাজার 300 টাকা ধার্য্য করা হতে পারে ।

এদিনের ট্রায়াল রানে উপস্থিত ছিলেন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের কাটিহার ডিভিশনের ডিআরএম এসকে চৌধুরী ৷ তিনি বলেন,"বিশ্বমানের এই ট্রেনে বিশ্বমানের অভিজ্ঞতা হল । লাইন আপগ্রেডেশনের কাজ খুব দ্রুত শেষ করা হবে । টিকিট মূল্য এখনও ঠিক করা হয়নি ।" এই রুটে বন্দে ভারতের সূচনার খবরে খুশি যাত্রীরাও ৷ শিলিগুড়ির বাসিন্দা এক যাত্রী অনন্ত দাসগুপ্ত বলেন, "ট্রেনটি যা দেখলাম তা অভাবনীয় । যাত্রীদের দারুণ লাগবে ও খুব সুবিধা হবে । ট্রেনটি যেন এনজেপি থেকে হাওড়া বা শিয়ালদহ পর্যন্তই চালানো হয় । এমন ট্রেন উত্তরবঙ্গবাসীদের যোগাযোগে নতুন মাত্রা এনে দেবে ।"