কলকাতা, 31 মে: কোমায় চলে গিয়েছে রাজ্যের পরিবহণ শিল্প । তাই অবিলম্বে মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এবং সাংসদ তথা তৃণমূল কংগ্রেসের সর্বভারতীয় সাধারণ সম্পাদক অভিষেক বন্দ্যোপাধ্যায়ের সঙ্গে আলোচনায় বসার দাবি তুলল বেসরকারি বাস সংগঠনগুলি । আগামী 14 জুনের মধ্যে যদি রাজ্য সরকার কোনও পদক্ষেপ না করে, তাহলে আন্দোলনের তীব্রতা বৃদ্ধির পথেই হাঁটবে বাস সংগঠনগুলি । বুধবার তাদের তরফে এই হুঁশিয়ারি দেওয়া হয়েছে ৷
প্রসঙ্গত, 2018 সাল থেকে বাড়েনি বেসরকারি বাসের ভাড়া । তবে এই কয়েক বছরের মধ্যে একাধিকবার বেড়েছে জ্বালানির দাম থেকে শুরু করে সমস্ত কিছুর । ওয়েস্ট বেঙ্গল বাস অ্যান্ড মিনিবাস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন, জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটস, বেঙ্গল বাস সিন্ডিকেটস, মিনিবাস ওনার্স কো-অর্ডিনেশন কমিটি এবং ইন্টার-ইন্ট্রা রিজিওনাল বাস অ্যাসোসিয়েশনের পক্ষ থেকে একাধিক অভিযোগ নিয়ে আজ এই পাঁচটি বেসরকারি বাস সংগঠন একত্রিতভাবে সাংবাদিক সম্মেলন করেন । 11 দফা দাবিদাওয়া নিয়ে আজ তারা পরিবহণ দফতরে গিয়ে পরিবহণ সচিবের কাছে ডেপুটেশন জমা দেয় ।
তাদের 11 দফা দাবির মধ্যে মূল দু’টি দাবি হল, 15 বছরের পুরনো বাস বাতিল না করে সেই বাসেই নতুন ইঞ্জিন বসিয়ে চালাতে দিতে হবে এবং বেসরকারি বাসের ভাড়া বৃদ্ধি করতে হবে । জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের সাধারণ সম্পাদক তপন কুমার বন্দ্যোপাধ্যায় জানান, মানব দেহে যদি অকেজো কিডনি বা লিভার প্রতিস্থাপন হতে পারে, তাহলে পুরনো বাসে নতুন ইঞ্জিন বসিয়েই সে গাড়ি কেন চালানো যাবে না ? কারণ বর্তমানে পরিবহণ শিল্প কোনও মতে নিঃশ্বাস নিচ্ছে । তাই পুরনো বাস বাতিল করে তার জায়গায় 30 থেকে 35 লক্ষ টাকা ব্যয় করে বাস মালিকদের পক্ষে নতুন বাস নামানো সম্ভব নয় । আর সম্পূর্ণ গাড়ি দূষণ সৃষ্টি করে না । দূষণ সৃষ্টি করে ইঞ্জিন । তাই ইঞ্জিন বদলালেই যথেষ্ট । এমনটাই দাবি করা হয় ।
আরও পড়ুন:জ্বালানির দাম বাড়ায় বাস চালানো অসম্ভব, পরিবহন দপ্তরের দ্বারস্থ মালিক সংগঠন