চালকদের কষ্ট লাঘবে বাতানুকূল করা হচ্ছে কেবিন, সিদ্ধান্ত রেলের

প্রচন্ড গরমেও বাতানুকূল কেবিনের সুবিধা পাননি ট্রেন চালক তথা লোকো পাইলটরা ৷ ইঞ্জিনের গরমের জেরে বাইরের তাপমাত্রার থেকেও পাইলটদের কেবিনের তাপমাত্রা অনেক বেড়ে যায় ৷ শরীরে জলের ঘাটতি তৈরি হয় ৷ তাই বাতানুকূল করা হচ্ছে দূরপাল্লা ট্রেনের পাইলটদের কেবিন ।

হাওড়া, 1 সেপ্টেম্বর : বাতানুকূল কামরায় যাতায়াত করেন যাত্রীরা ৷ কিন্তু ট্রেন চালকরা সেই সুবিধা পান না ৷ প্রচন্ড গরমেও তাঁদের জন্য বরাদ্দ ছিল সাধারণ কামরা । কিন্তু ট্রেন চালিয়ে নিয়ে যান তাঁরাই ৷ বাইরের তাপমাত্রার চেয়েও পাইলটের কেবিনের তাপমাত্রা থাকে আরও বেশি । এতে তাঁদের শরীরের উপর ধকল পড়ে । বিষয়টি মাথায় রেখে বাতানুকূল করা হচ্ছে দূরপাল্লা ট্রেনের সমস্ত লোকো পাইলটের কেবিন ৷

ইতিমধ্যে হাওড়া ডিভিশন সহ আরও কয়েকটি ডিভিশনের কিছু দূরপাল্লা ট্রেনের পাইলটদের কেবিন ইতিমধ্যেই বাতালুকূল করা হয়েছে ৷ বাতানুকূল করা হয়েছে কয়েকটি নতুন লোকাল ট্রেনের লোকো পাইলটের কেবিনও ৷ তবে সেগুলি সংখ্যায় কম ৷ নতুন লোকোমোটিভ ইঞ্জিনগুলির পাইলটদের কামরা বাতানুকূলই তৈরি হচ্ছে ৷ পুরানো ইঞ্জিনগুলির মধ্যে যেগুলি আরো বেশিদিন চলবে হবে সেগুলিও বাতানুকূল করা হবে, জানিয়েছে রেল কতৃপক্ষ ।

রেল কর্তৃপক্ষের এই উদ্যোগে খুশি চালকরা । তাঁরা জানান, শীতকাল ছাড়া অন্য সময়ে ট্রেন চালাতে সমস্যা হয় । ইঞ্জিনের গরমে বাইরের তাপমাত্রার থেকেও কেবিনের তাপমাত্রা অনেক বেড়ে যায় ৷ শরীরে জলের ঘাটতি হয় ৷ ক্লান্তি আসে ৷ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে এভাবেই৷ হাওড়ার DRM ইশাক খান জানান, চালকদের অসুবিধার কথা আগেই ভাবা হয়েছিল ৷ লোকো পাইলটের কেবিন বাতানুকূল করার পরিকল্পনা হয়েছিল । এখন বাস্তবায়িত হচ্ছে । হাওড়া ডিভিশনে 54 টি লোকো ইঞ্জিনের মধ্যে 16 টি বাতানুকূল করা হয়েছে । বাকি 30 টির 'ওয়ার্ক অর্ডার' হয়ে গিয়েছে । DRM আরও জানান, ড্রাইভার কেবিন বাতানুকূল হলে চালকরা আরাম পাবেন এবং দুর্ঘটনাও কমবে ।