সেবক, 13 নভেম্বর : লাদাখ এবং অরুণাচল প্রদেশে চিনের সঙ্গে সীমান্ত সংঘাত চলছে । সেই পরিস্থিতিতে ইন্দো-চিন সীমান্তে নিরাপত্তা ব্যবস্থা আঁটোসাঁটো করতে এবার রেল পরিষেবাকে উন্নত করতে উদ্যোগী উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল । সিকিমের রংপো থেকে নাথুলা পর্যন্ত রেল পরিষেবা আরও জোরদার করা হবে । শনিবার শিলিগুড়ি সংলগ্ন সেবক-রংপো রেল প্রকল্প পরিদর্শন করে একথা জানালেন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের জেনারেল ম্যানেজার অনশুল গুপ্তা ।
এদিন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের কাটিহার ডিভিশন এবং আলিপুর ডিভিশনের উচ্চপদস্থদের আধিকারিকদের নিয়ে সেবক-রংপো রেল প্রকল্প পরিদর্শন করেন অনসুল । সিকিমের সঙ্গে উত্তরবঙ্গের রেল পরিষেবাকে সংযুক্ত করতে পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে 14টি টানেল দিয়ে তৈরি হচ্ছে ওই রেলপথ। 44 কিলোমিটার ওই রেলপথের মধ্যে 41 কিলোমিটার রয়েছে দার্জিলিং জেলার অধীনে । বাকি 3 কিলোমিটার সিকিমের ।
আরও পড়ুন:Leopard Death: নকশালবাড়ি জাতীয় সড়কে গাড়ির ধাক্কায় চিতাবাঘের মৃত্যু
2020 সালের মধ্যে সেবক-রংপো রেল প্রকল্প শেষ হওয়ার কথা থাকলেও করোনা, টানা বৃষ্টিপাত এবং ধসের জেরে তা বার বার ব্যাহত হয়েছে । পরিস্থিতি একটু স্বাভাবিক হতেই যুদ্ধকালীন তৎপরতায় কাজ শুরু হয়েছে । 2023 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ওই প্রকল্পের কাজ সম্পূর্ণ হবে বলে আশাবাদী অনশুল । তিনি বলেন, ‘‘ওই রেল প্রকল্পের কাজ শেষ হলে একদিকে যেমন আর্থ -সামাজিক ব্যবস্থ্যার উন্নয়ন হবে । তেমনই উন্নত হবে যোগাযোগ ব্যবস্থা । দুই রাজ্যের সরকারের সহযোগিতায় জমিজট কাটিয়ে রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ চলছে । ইন্দো-চিন সীমান্তে প্রতিরক্ষা শক্তি বৃদ্ধি হবে । সেবক-রংপোর পর রংপো থেকে গ্যাংটক হয়ে নাথুলা পর্যন্ত রেলপথ সমীক্ষার কাজ শুরু হবে ৷’’
ধসের জেরে রেলপথের প্রকল্পের পাশাপাশি টয়ট্রেন পরিষেবাও ব্যাহত হয়েছে । ধীরে ধীরে তাকেও স্বাভাবিক করার প্রক্রিয়া শুরু হবে বলে জানিয়েছেন অনশুল ৷
আরও পড়ুন:Gold Biscuits Seized : পাচারের ছক বানচাল, শিলিগুড়িতে বাজেয়াপ্ত প্রায় কোটি টাকার সোনার বিস্কুট
