কোচবিহার, 21 সেপ্টেম্বর : কয়েক দশক পর ফের যুক্ত হতে চলেছে চিলাহাটি-হলদিবাড়ি রেললাইন ৷ অর্থাৎ বাংলাদেশের চিলাহাটি রেলস্টেশনের সঙ্গে ভারতের কোচবিহার জেলার হলদিবাড়ি স্টেশনের লাইন যুক্ত করার মাধ্যমে দুই দেশের মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে ৷ এরজন্য গতকালই ভারতীয় রেলের তরফে BSF কর্তাদের উপস্থিতিতে ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তের আন্তর্জাতিক কাঁটাতারের বেড়া কাটা হয় ৷ সূত্রে জানা গেছে , আগামী 30 সেপ্টেম্বরের মধ্যে দুই দেশের মধ্যে রেললাইন সংযোগের কাজ সম্পূর্ণ হতে পারে ।
1965 সাল পর্যন্ত ভারত-বাংলাদেশের (তৎকালীন পূর্ব পকিস্তান) মধ্যে চালু ছিল এই রেললাইনটি ৷ সেই সময় কলকাতায় শিয়ালদা স্টেশন থেকে ছেড়ে হলদিবাড়ি , জলপাইগুড়ি ,দার্জিলিং প্রবেশের আগে বাংলাদেশের (সে সময়ের পূর্ব পাকিস্তান ) ভেরামারা ,সান্তাহার ,পার্বতীপুর ,নীলফামারি এবং চিলাহাটি স্টেশন পার করত দার্জিলিং মেইল ৷ 1965 সালে পাকিস্তান-ভারত যুদ্ধের সময় থেকে সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায় রেলপথটি ৷ এরপর , দীর্ঘ কয়েক দশক পর ফের সেই লুপ্তপ্রায় রেলপথ চালু করার উদ্যোগ নিল দুই দেশের সরকার ৷
গতকালই কোচবিহারের হলদিবাড়ি সীমান্তের 782/2 এস পিলারের কাছে 15 মিটার কাঁটাতারের বেড়া কেটে ফেলা হয় । সীমান্তের ওই 15 মিটারের মধ্যে রেললাইন পাতার জন্য বরাদ্ধ থাকবে 10 মিটার এবং 5 মিটার জায়গা থাকবে BSF-র যাতায়াতের জন্য । রেলের তরফে জানা গেছে ,বাংলাদেশের রেললাইনের সঙ্গে ভারতের রেলপথ যুক্ত করতে 200 মিটার মাত্র রেললাইন পাতার কাজ করতে হবে । কাঁটাতারের ওপারে 150 মিটার ও ভারতের দিকে মাত্র 50 মিটার রেলপথ তৈরি করলেই যুক্ত হয়ে যাবে ভারত-বাংলাদেশ রেলপথ ।
ফের যুক্ত হচ্ছে চিলাহাটি-হলদিবাড়ি রেলপথ - Chilahati-Haldibari railway
1965 সাল পর্যন্ত ভারত-বাংলাদেশের ( তৎকালীন পূর্ব পকিস্তান) মধ্যে চালু ছিল এই রেললাইনটি ৷ 1965 সালে পাকিস্তান-ভারত যুদ্ধের সময় থেকে সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায় রেলপথটি ৷ এরপর , দীর্ঘ কয়েক দশক পর ফের সেই লুপ্তপ্রায় রেলপথ চালু করার উদ্যোগ নিল দুই দেশের সরকার ৷
উল্লেখ্য , 1965 সালে দুই দেশের ওই রেলপথটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কয়েক দশক পর ছিটমহল বিনিময় চুক্তির পরবতী সময়ে দুই দেশের সরকার এই রেলপথ পুনরায় চালু করতে উদ্যোগ নিয়েছে ।বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের নীলফামারি জেলার চিলাহাটি স্টেশনকে নতুন করে গড়ে তোলে ওই দেশের সরকার । বাংলাদেশ সরকার গত বছরের জুনে চিলাহাটি থেকে বাংলাদেশ ভূখণ্ডে ভারতের সীমান্ত পর্যন্ত 6.724 কিমি নতুন রেলপথ নির্মাণ করে । লুপলাইন , কালার লাইট সিগনালিং , টেলি যোগাযোগ স্থাপনের কাজ শুরু করেছে বাংলাদেশ সরকার ৷ কার্যত , এখন দুই দেশের সরকারের তরফে জোরকদমে কাজ চলছে ৷ ভারতের তরফেও রেললাইনের মাত্র 200 মিটার রেললাইন পাতানোর কাজ চলছে ৷ তার জন্য সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া কাটা হয়৷
ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের কলকাতা-ঢাকা এবং কলকাতা-খুলনা রেল সংযোগ রয়েছে ৷ এবার , চিলাহাটি-হলদিবাড়ি রেল যোগাযোগ স্থাপিত হলে দুই দেশের যোগাযোগ আরও এগিয়ে যাবে ৷