কলকাতা, 12 মে :মধ্যবিত্তের হাতের নাগালে চারচাকা গাড়ি ! ন্যানো তৈরির পরিকল্পনায় এটাই ছিল রতন টাটার (Ratan Tata) মূল লক্ষ্য ৷ কিন্তু সেই গাড়ি বাস্তবের মাটিতে এলেও সেভাবে জনপ্রিয়তা পায়নি ৷ শেষে বন্ধই হয়ে গিয়েছে উৎপাদন ৷ যদিও সবকিছু ছাপিয়ে ন্যানোর (Tata Nano) সঙ্গে জুড়ে গিয়েছে জমি অধিগ্রহণ বিতর্ক ৷ যা সময়ের সঙ্গে সঙ্গে টাটা কোম্পানির ওই গাড়ির ভালো-মন্দের চেয়েও অনেক বড় পরিচয় হয়ে দাঁড়িয়েছে ৷
ঠিক সেই কারণেই কি রতন নভল টাটা ন্যানো নিয়ে স্মৃতিচারণ করতে বেছে নিলেন 12 মে-র দিনটিকে (Why Ratan Tata Shared Post on Nano before 11th Anniversary of Mamata Historic win) ? প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে নেট-মাধ্যমে ৷ কারণ, আজ, 13 মে বাম জমানার অবসান ঘটিয়ে মমতা বন্দ্য়োপাধ্যায়ের (Mamata Banerjee) জয়ের একাদশ বর্ষপূর্তি ছিল ৷ তার ঠিক আগের দিন টাটার এই স্মৃতিচারণ কি নেহাতই কাকতালীয় ?
এখানে উল্লেখ করা প্রয়োজন, ন্যানো গাড়ি তৈরির ঘোষণার পর টাটা গোষ্ঠীকে নিয়ে হইচই পড়ে গিয়েছিল সর্বত্র ৷ কেন এত কমদামে চারচাকা তৈরি করছে ওই সংস্থা, তা জানতে উৎসুক হয়ে উঠেছিলেন সকলে ৷ ইনস্টাগ্রামে ন্যানো নিয়ে স্মৃতিচারণ করতে গিয়ে সেই বিষয়টিই তুলে ধরেছেন টাটা গোষ্ঠীর প্রাক্তন চেয়ারম্যান (Ratan Tata's Instagram Post on Tata Nano) ৷
তিনি লিখেছেন, দ্বিচক্রযানে মা-বাবার মাঝে বসা সন্তানের স্যান্ডউইচ হয়ে যাওয়া অবস্থার কথা ভেবেই তিনি এই গাড়ি তৈরির কথা ভেবেছিলেন ৷ শেষে তাঁর সংযোজন, ‘‘আমাদের মানুষদের জন্যই এই ন্যানো তৈরি করেছিলাম ৷’’