কলকাতা, 8 মে: শহর ও শহরতলির দূষণ বৃদ্ধিতে রাশ টানতে এ বার কোমর বেঁধেছে রাজ্য পরিবহণ দফতর । কলকাতার রাজপথে কোনও ভাবেই আর চলতে পারবে না 15 বছরের পুরনো বাণিজ্যিক গাড়ি । ফলে মাথায় হাত পড়েছে বেসরকারি মালিকদের (New engine for old buses)। তাঁদের মতে, গোটা গাড়ি ফেলে না দিয়ে শুধুমাত্র দূষণকারী ইঞ্জিন পরিবর্তন করলে আর্থিক ভাবে অনেকটাই সাশ্রয় হবে তাঁদের । লোকসানে চলা পরিবহণ শিল্প আবারও চাঙ্গা হয়ে ওঠার একটা সুযোগ পাবে । তবে বিশেষজ্ঞের মতে, এমনটা হলে আখেরে লাভ হবে না । থেকে যাবে সমস্যা ।
শহর কলকাতা ও শহরতলিতে বায়ু দূষণের অন্যতম প্রধান কারণ হল যানবাহন থেকে নির্গত কালো ধোঁয়া (New engine for old buses)। গাড়ির ইঞ্জিন যত পুরনো হতে শুরু করে, তার শক্তি ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে থাকে (air pollution)। বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি বাণিজ্যিক গাড়ির ইঞ্জিন 10 বছরের মাথায় তার ক্ষমতা হারায় । তবুও আর্থিক দিক বিবেচনা করে এবং বারে বারে ইঞ্জিনের কাজ করিয়ে একটি পুরনো ইঞ্জিনকে বড় জোর 15 বছর পর্যন্ত টিকিয়ে রাখা সম্ভব হয় । তবে তার পরে তা কর্মক্ষমতা হারায় (owners proposes to add new engines in old buses)।
অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞ ও পরিবেশবিদ অধ্যাপক প্রবীরকুমার বসু বলেছেন, "একটি গাড়ির ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতার মেয়াদ 10 বছর । তবুও বিভিন্ন পরিস্থিতি বিবেচনা করে টেনেটুনে 15 বছর পর্যন্ত করা হয়েছে ।"
পাবলিক ভেহিকেল ডিপার্টমেন্ট (PVD)-এর থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, আগামী বেশ কয়েক মাসের মধ্যে বেসরকারি বাস ও মিনিবাস মিলিয়ে বাতিল হয়ে যাবে প্রায় 500-র কাছাকাছি বেসরকারি বাস । এই তালিকায় অটোর সংখ্যা প্রায় এক হাজার এবং ট্যাক্সির সংখ্যা 1000 থেকে 2000-এর মধ্যে । যদিও 2024 সালের মধ্যে এই সংখ্যাগুলি আরও বেড়ে যাবে ।
কথায় আছে, মরা হাতি লাখ টাকা । এমনটাই মনে করছেন বেসরকারি বাস মালিকপক্ষ । জয়েন কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের সাধারণ সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, "একটি গাড়ির মেয়াদ ফুরোলে পুরো গাড়িটাকে ফেলে দিতে হবে কেন ? এই নিয়ে বেশ কয়েক বছর আগে আমি একটি জনস্বার্থ মামলাও দায়ের করেছিলাম । গাড়ির ইঞ্জিন খারাপ বা পুরনো হয়ে গেলে তার থেকে বায়ু দূষণ হয় । তাই একটি পুরনো ইঞ্জিনকে ফেলে দিয়ে যদি তার জায়গায় নতুন ইঞ্জিন বসানো যায়, তাহলে সেই গাড়িটি আবার আগের মতোই নতুন হয়ে যাবে । তার থেকে দূষণও সৃষ্টি হবে না । কারণ গাড়ির বডি তৈরি হয় লোহা বা স্টিল দিয়ে । তাই গাড়ির বডি কী দোষ করল ? কিন্তু পুরনো হয়ে গেলে পুরো গাড়িটি বাতিল হয়ে যাচ্ছে । পাশাপাশি যদি জ্বালানি ডিজেল আরও পরিশুদ্ধ করা যায়, তাহলে দূষণ আরও কমবে । সমস্যা হল, আনবার্ন্ট ডিজেল থেকে কালো ধোঁয়া বা দূষিত ধোঁয়া ছড়ায় । তাই তার দিকে যদি নজর দেওয়া যায় তাহলে পুরো গাড়িটা বাতিল হয় না । এর ফলে আর্থিক ভাবে অনেকটাই লাভ হবে মালিকপক্ষের ।"