গুৱাহাটী, ৪ ডিচেম্বৰ : “ বনভোজৰ বাছ আৰু কয়লা ট্ৰাকৰ সংঘৰ্ষত দেৰগাঁৱত সংঘটিত শোকাৱহ ঘটনাই ৰাজ্যজুৰি শোকৰ ছাঁ পেলাইছে । ইয়াৰ পিছতেই পিকনিকৰ ক্ষেত্ৰত ৰাজ্যৰ মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই SOP ৰ কথা ক’লে যদিও কয়লা ট্ৰাকখনৰ কথা এবাৰো নক’লে কিয় ?” প্ৰশ্ন ৰাজ্যিক আপৰ ৷
আপ, অসমৰ ৰাজ্যিক সভাপতি ভৱেন চৌধুৰীৰ মন্তব্য যে পিকনিকৰ গাড়ীৰ ক্ষেত্ৰত নিয়ম দিলে, কিন্তু কয়লাৰ ট্ৰাক বা শিল বালি কঢ়িওৱা বাহনৰ ক্ষেত্ৰত সকীয়নিমূলক কথা কোৱা পৰিলক্ষিত নহ’ল । প্ৰতিদিনে কয়লা, শিল, বালিৰ বাহনৰ অভাৰল’ড, দ্ৰুতবেগৰ বাবে মানুহ নিহত হৈ থকাৰ খবৰ আছে । কিন্তু সেইসমূহ বাহনৰ ক্ষেত্ৰত চৰকাৰৰ কঠোৰ নোহোৱাৰ আঁৰৰ কাৰণ কি ?
আপ, অসমৰ সভাপতি ডাঃ ভৱেন চৌধুৰীয়ে সংবাদ মাধ্যমৰ সন্মুখত কয়, ‘‘ যোৱা বৰ্ষত ৰাজ্য চৰকাৰে পৰিবহন আইন ভংগৰ নামত সংগ্ৰহ কৰিছিল 49 কোটি মাচুল । এই বৰ্ষত সংগ্ৰহ কৰিছে 55 কোটি । মাচুল সংগ্ৰহৰ পৰিমাণ বাঢ়িছে যদিও দুৰ্ঘটনা কমাব পৰা নাই । বিপৰীতে যোৱা বৰ্ষতকৈ এইবর্ষত 9.7 শতাংশ দুৰ্ঘটনাৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি পাইছে । দুৰ্ঘটনাৰ কাৰণসমূহ যদি আমি চাওঁ ৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়তকৈ অসমৰ হাৰ যথেষ্ট বেছি ৷’’
ইয়াৰোপৰি আম আদমি পাৰ্টী, অসমে কেবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশ উল্লেখ কৰেঃ
1. ভুল দিশেৰে গাড়ী চলাচল কৰাৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰেক্ষাপটত দুৰ্ঘটনাৰ হাৰ 5 শতাংশ । কিন্তু অসমত হৈছে 11 শতাংশ ৷
2. সুৰাপান কৰি গাড়ী চলোৱাৰ ফলত ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰেক্ষাপটত দুৰ্ঘটনাৰ হাৰ 2 শতাংশ, অসমত হৈছে 4 শতাংশ ৷