নেশ্যনেল ডেস্ক, 19 আগষ্ট:ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই (ISRO) চন্দ্ৰযান-3 ক্ৰমান্বয়ে চন্দ্ৰৰ ওচৰ চাপি অহাৰ লগে লগে এই সন্দৰ্ভত অধিক তথ্য প্ৰকাশ কৰিছে ৷ 23 আগষ্টত চন্দ্ৰযান-3 য়ে চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰুৰ ওচৰত প্ৰথম অৱতৰণৰ চেষ্টা কৰিব ৷
এক সফল ডিবুষ্টিঙৰ পিছত চন্দ্ৰযান-3 লেণ্ডাৰ মডিউলৰ বিক্ৰম লেণ্ডাৰ আৰু প্ৰজ্ঞান ৰোভাৰ বৰ্তমান 113 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কক্ষপথত আছে ৷ দ্বিতীয় ডিবুষ্টিং 20 আগষ্ট অৰ্থাৎ দেওবাৰে বিয়লি প্ৰায় 2:00 বজাত নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে ৷ 14 জুলাইত উৎক্ষেপণ কৰা চন্দ্ৰযান-3 হৈছে চন্দ্ৰযান-2ৰ এক অনুসৰণ অভিযান ৷ ইয়াৰ লক্ষ্য হৈছে যানখনক সুৰক্ষিতভাৱে চন্দ্ৰত অৱতৰণ কৰা তথ্য সংগ্ৰহ কৰা ৷
সফল লেণ্ডিঙৰ সময়ত হ’ব পৰা মুখ্য বাধাসমূহ-
1. চন্দ্ৰত 100 কিলোমিটাৰ উচ্চতাত কোনো বায়ুমণ্ডল নাই, সেয়েহে পেৰাচুটৰ গতি হ্ৰাস কৰিব নোৱাৰি ৷
2. 30 কিলোমিটাৰৰ পৰা 100 মিটাৰ উচ্চতাৰ ভিতৰত চন্দ্ৰযান-2 বিফল হয় ৷ সেই মুহূৰ্তত, ইয়াৰ লেণ্ডাৰত এটা ছফ্টৱেৰ ত্ৰুটিৰ বাবে দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ আগতে 2.1 কিলোমিটাৰ ভিতৰত চন্দ্ৰৰ কাষ চাপিছিল ৷ কিন্তু ইয়াৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত বিফল হয় ৷
3. 100 মিটাৰ উচ্চতাত, চন্দ্ৰযান-3ৰ লেণ্ডাৰ বিক্ৰমে ভূখণ্ডত অপ্ৰত্যাশিত আৰু আকস্মিক পৰিৱৰ্তনৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে, যাৰ ফলত ছফ্টৱেৰৰ ত্ৰুটি বা চেন্সৰৰ ত্ৰুটি হ’ব পাৰে ৷
4. অৱতৰণৰ সময়ত চন্দ্ৰ পৃষ্ঠত থকা সামগ্ৰীসমূহ লৰ-চৰ হ’লে চেন্সৰ বন্ধ হোৱাৰ আশংকা থাকিব ৷ আনকি অৱতৰণৰ গতি হ্ৰাস হোৱাৰ পাছতো চন্দ্ৰ পৃষ্ঠৰ কণিকাবোৰে ভাবুকি সৃষ্টি কৰিব পাৰে ৷ কণিকাবোৰে লেণ্ডাৰৰ কেমেৰালেন্স অস্পষ্ট কৰিব পাৰে ৷
ISROৰ বাবে আটাইতকৈ ডাঙৰ প্ৰত্যাহ্বান-
ISROৰ অধ্যক্ষৰ মতে চন্দ্ৰযান-3 মহাকাশযানৰ সুৰক্ষিত অৱতৰণৰ বাবে মহাকাশযানখনৰ দিশ গুৰুত্বপূৰ্ণ হ’ব ৷ যদিও এই গতি চন্দ্ৰপৃষ্ঠৰ বাবে পথালি, তেওঁ দাবী কৰে যে অৱতৰণ প্ৰক্ৰিয়াৰ প্ৰাৰম্ভিক বেগ প্ৰতি ছেকেণ্ডত 1.68 কি.মি.ৰ ওচৰত । চন্দ্ৰযান-3 উলম্ব হ’ব লাগিব কিয়নো ই এই স্থান প্ৰায় 90 ডিগ্ৰী হেলনীয়া ৷ ISROৰ অধ্যক্ষৰ মতে এই পৰিস্থিতিত তেওঁলোকে ব্যৱহাৰ কৰিব লগা ‘কৌশল’ হৈছে মহাকাশযানখন পথালিৰ পৰা উলম্ব দিশলৈ স্থানান্তৰ কৰা ৷
সুৰক্ষিতভাৱে চন্দ্ৰপৃষ্ঠত অৱতৰণ কৰাৰ বাবে, চন্দ্ৰযান-3 ক কেইবাটাও পৰ্যায়ৰ জৰিয়তে উলম্ব স্থিতিলৈ অনা হ’ব ৷ চন্দ্ৰযান-2 অভিযানৰ সময়ত ISROৱে চন্দ্ৰপৃষ্ঠত ইয়াৰ লেণ্ডাৰ সঠিকভাৱে অৱতৰণ কৰাত ব্যৰ্থ হয় ৷
ISROৰ অধ্যক্ষগৰাকীয়ে আৰু কয় যে ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰা, সঠিক দূৰত্ব গণনা নিশ্চিত কৰা আৰু সকলো দিশ ভালদৰে নিৰীক্ষণ কৰাটো এই মুহূৰ্তত আটাইতকৈ ডাঙৰ প্ৰত্যাহ্বান ৷ ‘‘আমি নিশ্চিত কৰিছো যে প্ৰতি ছেকেণ্ডত তিনি মিটাৰ পৰ্যন্ত অৱতৰণ বেগৰ ফলত চন্দ্ৰযান-3ৰ ক্ষতি নহ’ব,’’ ইছৰোৰ অধ্যক্ষই কয় ৷
লগতে পঢ়ক:Chandrayaan-3: চন্দ্ৰযান-3ৰ লেণ্ডাৰ বিক্ৰমৰ প্ৰথম ডিবুষ্টিং সফলভাৱে সম্পন্ন
